سعر ومواصفات كاديلاك CT4-V 2025 وتوقيت وصولها السعودية

متى تنزل كاديلاك CT4-V 2025 ؟

حسب ما أعلنته شركة كاديلاك، من المتوقع أن تتوفر كاديلاك CT4-V 2025 في السعودية في الربع الثالث من عام 2024، أي في الفترة من يوليو إلى سبتمبر. ولكن لم يتم الإعلان عن موعد محدد حتى الآن.

مميزات كاديلاك CT4-V 2025

• محرك أساسي قوي بشكل مدهش ومحرك V6 اختياري قوي.
• أداء ملهم في التوجيه والتعامل.
• واجهة تقنية سهلة الاستخدام

عيوب كاديلاك CT4-V 2025

• المقاعد الخلفية صغيرة جدًا بالنسبة للبالغين.
• المواد الداخلية لا ترقى إلى مستوى المنافسين الأوروبيين.

فئات كاديلاك CT4-V 2025

تتوفر سيارة السيدان كاديلاك CT4-V موديل 2025 بمستويات CT4-V القياسية ومستويات CT4-V بلاك وينج عالية الأداء. كلاهما مزود بمحركات توربينية قوية ونظام دفع خلفي. تعتبر CT4-V أكثر شهرة، لكننا نوصي بإصدار بلاك وينج. سنشرح السبب.

كاديلاك CT4-V 2025 ستاندر

يبدأ سعر كاديلاك CT4-V 2025 ستاندر من 47,990 دولارًا . تشمل الميزات القياسية محركًا قويًا رباعي الأسطوانات مزودًا بشاحن توربيني، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، ونظام دفع خلفي. يتوفر نظام الدفع الرباعي مقابل 500 دولار إضافية، مما يجعله خيارًا عالي القيمة. تشمل الميزات القياسية Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، وشاحن هاتف لاسلكي، ونقطة اتصال Wi-Fi، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة، ومصابيح أمامية وخلفية LED، ونظام تعليق رياضي، وعجلات وإطارات مقاس 18 بوصة.

كاديلاك CT4-V 2025 بلاك وينج

نوصي بسيارة CT4-V بلاك وينج الأغلى ثمناً والأقوى (62,390 دولارًا). يضخ محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.6 لتر قوة 472 حصانًا، أي ما يقرب من 150 حصانًا أكثر من سيارة CT4-V ذات المستوى المبتدئ. يعد ناقل الحركة اليدوي بست سرعات قياسيًا، لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 10 سرعات يعد خيارًا شائعًا على الرغم من التكلفة الإضافية (2275 دولارًا). الدفع الرباعي غير متوفر، وهو أمر غير معتاد في هذه الفئة. تتوفر مقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة مدفأة بشكل قياسي، في حين تشمل الخيارات المرغوبة مقاعد أمامية مهواة وأجنحة أمامية وخلفية مصنوعة من ألياف الكربون.

أداء كاديلاك CT4-V 2025

تتميز سيارة كاديلاك CT4-V 2025 بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر بقوة 325 حصانًا. المحرك ليس سلسًا تمامًا، ولكنه سريع الاستجابة ويحقق أداءً كبيرًا خارج الخط. يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ 10 سرعات واحدًا من أفضل السرعات، مع تغييرات ثابتة ومحسنة في التروس واستجابات حادة. يعمل هذا المزيج على تحريك سيارة السيدان الصغيرة من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 5 ثوانٍ.ضع قدمك في المقدمة، وستصبح CT4-V بمثابة سيارة سيدان رياضية مناسبة. يبدو التوجيه ممتازًا، والفرامل قوية وسريعة الاستجابة، كما يوفر الهيكل المضبوط بشكل جميل قيادة سلسة وتحكمًا ديناميكيًا.

إن الارتقاء إلى CT4-V بلاك وينج يوفر أداءً عاليًا حقيقيًا. مع محرك V6 توربو مزدوج بقوة 472 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات، إنها إثارة ترضي السائقين الأكثر تميزًا، وتتفوق حتى على سيارة مرسيدس AMG C 43. وهي واحدة من أسرع وأقوى سيارات السيدان الأمريكية على الإطلاق، تصل سيارة بلاك وينج إلى 60 عامًا. ميلاً في الساعة في حوالي 4 ثوانٍ وتتعامل مع الشعور والرياضة للسيارة الخارقة.

كاديلاك CT4-V 2025

صرفية كاديلاك CT4-V 2025 من الوقود

من حيث كفاءة استهلاك الوقود بشكل عام، تعتبر كاديلاك CT4-V 2025 متوسطة بالنسبة لفئتها. تقدر وكالة حماية البيئة (EPA) سيارة CT4-V ذات الدفع الخلفي بـ 23 ميلا في الغالون مجتمعة (20 ميلا في الغالون في المدينة / 29 ميلا في الغالون على الطريق السريع). نسخة الدفع الرباعي متطابقة تقريبًا، حيث تنخفض إلى 28 ميلا في الغالون على الطريق السريع.هذه الأرقام أفضل قليلاً من سيارة Mercedes-AMG C 43، التي تم تصنيفها بـ 22 ميلاً في الغالون مجتمعة (19/26 ميلاً في الغالون في المدينة / الطريق السريع)، ولكنها ليست بنفس كفاءة سيارة BMW M340i و 26 ميلاً في الغالون مجتمعة (23/31 ميلاً في الغالون).

إن سيارة CT4-V بلاك وينج الأقوى أكثر عطشًا. تقدر وكالة حماية البيئة ذلك بـ 18 ميلا في الغالون مجتمعة (15/23 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع) مع ناقل الحركة اليدوي القياسي بست سرعات و 19 ميلا في الغالون مجتمعة (16/24 ميلا في الغالون) مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري ذو 10 سرعات. بالمقارنة، فإن سيارة BMW M3 تنتج قوة متطابقة تقريبًا وتحصل على ما يقدر بـ 19 ميلاً في الغالون مجتمعة (16/23 ميلاً في الغالون).

كاديلاك CT4-V 2025 من الداخل

أصبحت التصميمات الداخلية لكاديلاك أفضل من أي وقت مضى، ومقصورة كاديلاك CT4-V تبدو وتشعر وتعمل بشكل يتماشى مع سعر سيارة السيدان الرياضية. إنها ليست فاخرة تمامًا أو مفصلة فنيًا مثل التصميمات الداخلية لسيارات Audi S4 أو Mercedes-AMG C 43 أو BMW M340i، ولكنها حديثة وجذابة ومجهزة جيدًا، والأهم من ذلك، مريحة للغاية. موقع القيادة مثالي، وكل شيء في متناول اليد. حتى حاملات الأكواب جيدة.

تعتبر مجموعة المقاييس الرقمية لمسة لطيفة والرؤية ممتازة. ادفع أكثر مقابل سيارة CT4-V بلاك وينج، وستصبح الأمور أفضل مع تطعيمات من ألياف الكربون حول الكونسول الوسطي وعلى طول ظهر المقاعد الرياضية الأمامية. المقعد الخلفي ضيق، حتى بالنسبة لهذه الفئة. تتمتع CT4-V بمساحة أقل للأرجل في المقعد الخلفي مقارنة بأي من منافسيها. صندوق الأمتعة صغير أيضًا، حيث يوفر مساحة للأمتعة تبلغ 10.7 قدمًا مكعبًا فقط. هذا يكفي ليكون مفيدًا، ولكنه أقل مما تحصل عليه في S4 (12 قدمًا مكعبًا)، أو 3 Series (13 قدمًا مكعبًا)، أو C 43 (12.9 قدمًا مكعبًا).

كاديلاك CT4-V 2025 وميزات المعلومات والترفيه

تأتي سيارة CT4-V 2025 مزودة بأحدث نظام ترفيهي معلوماتي من كاديلاك وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات (يتم تضمين جهاز تحكم دوار ثانوي أيضًا). يعمل برنامج CUE (تجربة مستخدم كاديلاك) على توفير واجهة رائعة المظهر وسريعة الاستجابة ومليئة بالميزات وأسهل في الاستخدام من تلك الموجودة في سيارات Mercedes-AMG C 43 أو BMW M340i أو Audi S4.

تعد Apple CarPlay و Android Auto قياسية، إلى جانب نقطة اتصال Wi-Fi مدمجة ووظيفة Alexa. يعد نظام الصوت Bose الاختياري المكون من 14 مكبر صوت جيدًا جدًا، لكن نظام AKG المكون من 14 مكبر صوت في بلاك وينج أفضل. يعد نظام الملاحة وشاحن الهاتف اللاسلكي قياسيًا أيضًا في بلاك وينج. ومع ذلك، يمكن أن يستخدم العلبة المزيد من منافذ USB. هناك اثنان فقط.

كاديلاك CT4-V 2025 وتقنيات السلامة والامان

تتمتع كاديلاك CT4-V 2025 بمجموعة كبيرة من ميزات الأمان القياسية، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ التلقائية مع اكتشاف المشاة، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، والتحذير من مغادرة المسار مع المساعدة في الحفاظ على المسار، والتحذير الأمامي. وحساسات ركن خلفية.تشمل الميزات القياسية الأخرى نظام تثبيت السرعة التكيفي، والفرملة الأوتوماتيكية أثناء الرجوع للخلف، وفرامل الطوارئ الأوتوماتيكية المحسنة، والتي يمكن أن تعزز قوة فرملة السائق عند تطبيقها بسرعات أعلى، مثل أثناء توقف الذعر على الطريق السريع. لاحظ أن هذه الميزات المحددة متوفرة فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 10 سرعات.

يتوفر نظام القيادة بدون استخدام اليدين Super Cruise من كاديلاك فقط لـ CT4-V، وهو من بين أفضل الأنظمة شبه المستقلة اليوم. على بعض الطرق المحددة ضمن قاعدة بيانات الملاحة الخاصة بها، يمكن لسيارة CT4-V أن تتولى مهام التسارع والفرملة والتوجيه وتغيير المسار، طالما يقوم السائق بتسجيل الوصول بلمسة على عجلة القيادة على فترات منتظمة. تطالب كاديلاك بأكثر من 200.000 ميل من الطرق المتوافقة حاليًا، مع التحديثات المستمرة.

مقارنة كاديلاك CT4-V 2025 بالمنافسين

بشكل عام، تعتبر كاديلاك CT4-V 2025 سيارة سيدان رياضية استثنائية، تقدم أداءً قويًا وتجربة قيادة لا تُنسى. كما أنها مريحة وجذابة وسعرها قوي للتنافس مع منافسيها الرئيسيين، BMW M340i وM3، وMercedes-AMG C 43، وAudi S4.
المقصورة الداخلية ليست راقية كما هو الحال في سيارات السيدان الألمانية الأكثر تكلفة، والتي تكون بشكل عام أسرع وأقوى. ولكن إذا لم يكن التصميم الداخلي المتواضع ونقص مساحة صندوق الأمتعة ومساحة الأرجل في المقعد الخلفي أمرًا مخالفًا للصفقات، فإن CT4-V وCT4-V بلاك وينج يقدمان أداءً أكثر من كافٍ للمتحمسين المميزين.

• كاديلاك CT4-V مقابل أودي S4
• كاديلاك CT4-V مقابل بي إم دبليو الفئة الثالثة
• كاديلاك CT4-V مقابل بي إم دبليو M3
• كاديلاك CT4-V مقابل مرسيدس بنز الفئة-C